Suzuki GT750 Water Buffalo
Calme mais aussi grosse, lourde, confortable, économique et extrêmement souple, ce sont toutes les qualités que possède la Suzuki GT750 Water Buffalo.
Quant à sa méthode utilisée pour le système de refroidissement de l’eau, elle n’était pas tout à fait innovative puisque cela a déjà été inventé par les Ecossais avant la Seconde Guerre Mondial.
Une de ses particularités est qu’elle possède une pompe à palette dans la partie inférieur du carter moteur.
Le système de refroidissement nécessite d’avoir une pompe à eau, un thermostat, un radiateur, et un ventilateur. Pour plus de pratique, Suzuki a augmenté la satisfaction des acheteurs en créant un kit spécial avec tous les équipements nécessaires pour le système de refroidissement.
Suzuki GT750 Water Buffalo
Yezdi Roadking
La marque Yezdi est d’origine Allemande et Tchèque, elle se nommait Jawa à ses débuts. C’est l’ingénieur et concepteur František Janeček qui créera la marque en 1929. Le slogan de la marque était “Des motos pour toujours et une valeur éternelle”.
Elle fut introduite en Inde en 1960 et le pays était tellement séduit qu’il a collaboré avec Yezdi en implantant leur propre production de motos. Yezdi exportait la plupart de ses modèles dans 61 pays dont la Turquie, Le Nigéria, l’Egypte et le Sri Lanka.
La Yezdi Roadking est de type C et est sportive, elle pouvait aller à une vitesse de 120 km à l’heure au maximum. Ce modèle était en forte demande au Guatemala et ses clients étaient surtout les employés des forces de l’ordre.
La Yezdi Roadking possède pour la première fois un indicateur; la Java 250 n’en avait pas.
Il y a également un endroit pour ranger ses documents.
Malheureusement, l’entreprise Yezdi va cesser de produire des motos car elles étaient considérées comme trop polluantes.
Yezdi Roadking
