El uso del baño y desechos
La FAA prohibió fumar en aviones hace años, pero los pasajeros con ojos de águila saben que los baños de los aviones todavía tienen ceniceros. La razón es que las aerolíneas, y las personas que diseñan los aviones, calculan que a pesar de la política de no fumar y la miríada de carteles de prohibido fumar en el avión, en algún momento un fumador decidirá encender un cigarrillo en el avión. La esperanza es que si alguien viola la política de fumar, lo hará en el espacio relativamente reducido del baño y desechará la colilla en un lugar seguro: el cenicero, no un bote de basura donde teóricamente podría causar un incendio. Si fuma en el baño, espere una multa masiva. De hecho, puede desbloquear el baño desde el exterior a través de un mecanismo de bloqueo externo, que generalmente está oculto debajo del letrero de “no fumar” en la puerta. Aunque pueda parecer invasivo, los baños se desbloquean desde el exterior por razones de seguridad. Hay una tapa hermética en el fondo de la taza del inodoro para sostener la aspiradora, cuando se descarga el inodoro, se abre esta aleta y el vacío hace un ruido agresivo al aspirar los desechos. Los sistemas de inodoros se vacían por vacío a un gran tanque de retención de desechos compartido por muchos inodoros, el vacío se genera dentro del tanque de desechos para que los desechos y los malos olores sean absorbidos por el tanque. Smith explicó el siguiente paso en Cockpit Confidential. Él escribió: Al final de un vuelo, el fluido azul, junto con sus contribuciones a él, se aspira en un tanque en la parte trasera de un camión.
Deberias evitar el café
Incluso si no eres un germaphobe, es posible que quieras pensar dos veces antes de pedir té o café en un avión. Según las pruebas realizadas por la Agencia de Protección Ambiental en 2004 y 2012, el agua potable en más de uno de cada 10 planes arrojó resultados positivos para niveles “altos” de coliformes, que son bacterias potencialmente dañinas que se encuentran en las heces humanas. Aunque el coliforme en sí mismo no es un peligro grave, generalmente indica la presencia de otros microorganismos peligrosos como E. coli. Si bien la EPA ahora requiere planes para que se analice su suministro de agua una vez al año, la mayoría de los asistentes de vuelo le dirán que evite el suministro de agua a bordo a toda costa. Es probable que la bacteria se entregue mientras el agua está en tránsito, informó NBC. Según un estudio de 2015 en el International Journal of Environmental Research and Public Health, existen más microorganismos en los vehículos de transporte que en la fuente original del agua, lo que transfiere los organismos del camión al avión. El Dr. Cedric Spak, especialista en enfermedades infecciosas del Centro Médico de la Universidad de Baylor, le dijo a “NBC” que las personas con un sistema inmunitario comprometido deben evitar la bebida en el vuelo. También señaló que las personas con bebés deben “pensar dos veces” antes de llenar el biberón con agua del grifo de un avión.